どうも、筆者のなか(@naka_travel)です！
ここでは、快速はまゆり号の盛岡駅～釜石駅間の乗車レポートをお届けします。
快速はまゆりは、盛岡駅～釜石駅間を東北本線・釜石線経由で運行する快速列車。
地方ローカル線の快速列車にしては珍しく、自由席の他に指定席車両が付いているのが特徴です。
しかも指定席車両は、全座席リクライニングシート。
指定席券を買えば青春18きっぷなどでも乗れることから、乗り得列車としても有名です。
当ブログ「東北旅びより」では、以下の内容を紹介していきます。
- 快速はまゆりの盛岡駅～釜石駅間の乗車記ブログ
- 快速はまゆりの指定席の車内設備・座席表
- 快速はまゆりの時刻表・停車駅・指定席料金・運賃
- 快速はまゆりの指定席券の買い方・予約方法
- 快速はまゆりの乗車におすすめの切符
ぜひ参考にしてみてくださいね。
釜石線・快速はまゆりとは？
釜石線は、岩手県の花巻駅～釜石駅の約90kmを結ぶ路線。
宮沢賢治の代表作「銀河鉄道の夜」に登場する沿線風景は、釜石線の前身である「岩手軽便鉄道」がモデルになったのだそう。
そのことから、沿線には「銀河ドリームライン釜石線」という愛称がつけられています。
宮沢賢治の作品にちなんで、釜石線の駅名標も「銀河鉄道の夜」仕様に。
また、作品中にエスペラント語の単語がよく登場していたことから、各駅にエスペラント語による愛称が付けられています。
釜石線は岩手県の内陸部と沿岸部を結ぶ路線。
険しい峠道を越えるので、車窓の景色も抜群です。
そんな釜石線では、快速はまゆりという列車が1日3往復運行中です。
快速はまゆりは、盛岡駅～花巻駅～釜石駅間を釜石線・東北本線経由で運行する快速列車。
- 釜石駅～花巻駅間：釜石線
- 花巻駅～盛岡駅間：東北本線
以上の区間を走行します。
基本的に3両編成ですが、ゴールデンウィークやお盆休みなど、繁忙期になると4両編成で運行することも。
何と言っても快速はまゆりの魅力は、リクライニングシートの指定席が付いている点。
指定席が存在する快速列車はとても珍しいです。
快速はまゆりの前身は、急行陸中という列車。
仙台～一ノ関～花巻～釜石～宮古～盛岡～大館～秋田
という、とんでもないルートを走る列車でした。
2002年12月に快速列車に格下げされたものの、現在も当時とほぼ同じスペックで運行しています。
つまり、指定席があるのは急行列車時代の名残というわけですね。
指定席券の料金は530円で、券売機や窓口で購入可能。
青春18きっぷなどに指定席券を追加するだけで乗れることから、乗り得な列車としても有名です。
快速はまゆりの時刻表・停車駅・料金・予約方法
時刻表・停車駅(2024年度)
盛岡駅発の快速はまゆり
| 盛岡 | 仙北町 | 岩手飯岡 | 矢幅 | 古館 | 紫波中央 | 日詰 | 石鳥谷 | 花巻空港 | 花巻 | 新花巻 | 土沢 | 宮守 | 鱒沢 | 遠野 | 岩手上郷 | 松倉 | 小佐野 | 釜石 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| はまゆり1号 | 08:40 発 | → | → | 08:50 着 08:51 発 | → | → | → | → | → | 09:10 着 09:15 発 | 09:22 着 09:23 発 | 09:29 着 09:30 発 | 09:43 着 09:44 発 | → | 10:05 着 10:06 発 | → | 10:43 着 10:44 発 | 10:47 着 10:48 発 | 10:52 着 |
| はまゆり53号 | 11:26 発 | 11:29 着 11:29 発 | 11:33 着 11:33 発 | 11:37 着 11:38 発 | 11:41 着 11:42 発 | 11:45 着 11:46 発 | 11:48 着 11:48 発 | 11:53 着 11:53 発 | 11:58 着 11:59 発 | 12:05 着 12:10 発 | 12:17 着 12:18 発 | 12:24 着 12:24 発 | 12:38 着 12:41 発 | → | 13:04 着 13:08 発 | 13:16 着 13:16 発 | 13:48 着 13:48 発 | 13:52 着 13:52 発 | 13:58 着 |
| はまゆり5号 | 17:18 発 | → | → | 17:26 着 17:27 発 | → | → | → | → | → | 17:45 着 17:51 発 | 18:03 着 18:04 発 | 18:10 着 18:11 発 | 18:24 着 18:25 発 | 18:35 着 18:36 発 | 18:49 着 18:50 発 | → | 19:27 着 19:28 発 | 19:31 着 19:32 発 | 19:36 着 |
以上の時間帯で、土日祝日、平日問わず毎日運行しています。
はまゆり3号は2023年3月18日以降、はまゆり53号として運行します。
東北本線内(盛岡～花巻)を各駅停車で運転するようです。
釜石駅発の快速はまゆり
| 釜石 | 小佐野 | 松倉 | 岩手上郷 | 遠野 | 鱒沢 | 宮守 | 土沢 | 新花巻 | 花巻 | 花巻空港 | 石鳥谷 | 日詰 | 紫波中央 | 古館 | 矢幅 | 岩手飯岡 | 仙北町 | 盛岡 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| はまゆり2号 | 07:41 発 | 07:46 着 07:46 発 | 07:50 着 07:50 発 | → | 08:29 着 08:29 発 | → | 08:50 着 08:51 発 | 09:04 着 09:05 発 | 09:11 着 09:12 発 | 09:25 着 09:33 発 | → | → | → | → | → | 09:51 着 09:51 発 | → | → | 10:01 着 |
| はまゆり54号 | 11:28 発 | 11:33 着 11:33 発 | 11:37 着 11:37 発 | → | 12:17 着 12:18 発 | → | 12:41 着 12:41 発 | 12:54 着 12:55 発 | 13:02 着 13:03 発 | 13:10 着 13:15 発 | 13:20 着 13:21 発 | 13:25 着 13:26 発 | 13:31 着 13:31 発 | 13:33 着 13:34 発 | 13:37 着 13:38 発 | 13:41 着 13:42 発 | 13:46 着 13:47 発 | 13:50 着 13:51 発 | 13:55 着 |
| はまゆり6号 | 14:18 発 | 14:23 着 14:23 発 | 14:27 着 14:27 発 | 15:01 着 15:01 発 | 15:09 着 15:10 発 | 15:22 着 15:26 発 | 15:36 着 15:37 発 | 15:50 着 15:51 発 | 15:57 着 15:58 発 | 16:05 着 16:10 発 | → | → | → | → | → | 16:28 着 16:28 発 | → | → | 16:39 着 |
以上の時間帯で、土日祝日、平日問わず毎日運行しています。
はまゆり4号は2023年3月18日以降、はまゆり54号として運行します。
東北本線内(盛岡～花巻)を各駅停車で運転するようです。
運賃・料金
| 乗車券 | 680円(盛岡～花巻) 1,520円(盛岡～遠野) 2,310円(盛岡～釜石) |
|---|---|
| 自由席 | 0円 |
| 指定席 | 530円 |
釜石線快速はまゆりには、自由席と指定席が設けられています。
自由席は乗車券だけで乗れますが、指定席は追加料金として530円が必要。
また快速列車のため、青春18きっぷや北海道&東日本パスなどのフリーパスでも乗車可能です。
指定席の予約方法
- えきねっと
- みどりの窓口
- 指定席券売機
指定席券売機とは、切符売り場にある紫色の券売機のこと。
乗換案内にて、乗車したい快速はまゆりの時刻などを入力することで、乗車券や指定席券を購入できます。
えきねっとであれば、スマホから座席指定などできるので便利です。
【車両編成・座席表】快速はまゆりの車内・おすすめ座席
座席表
釜石線快速はまゆりの使用車両は、キハ110系の3両編成。
1・2号車が自由席、3号車が指定席です。
繁忙期は、4両編成で運行することも。
4両編成の場合、1・2号車が自由席、3・4号車が指定席となります。
以下で詳しく紹介していきます。
1・2号車は自由席
1・2号車は自由席。
JR東日本の地方ローカル線ではよく見かける、キハ110系と同様の車内です。
くず物入れも車内に備え付けられています。
2号車の自由席もリクライニングシートになっている場合があります。
なお、各車両のトイレについては、以下の通り。
- 自由席もリクライニングシートの場合：1・3号車にトイレあり
- 指定席のみリクライニングシートの場合：全車両にトイレあり
乗車する際の参考にしてみてください。
3号車は指定席リクライニングシート
3号車は指定席。
全座席がリクライニングシートになっています。
4両編成での運転の場合、3・4号車が指定席です。
快速列車にしては豪華すぎる設備。
ちなみに花巻駅では進行方向が変わるので、自分で座席を回転させなければいけません。
回転させる場合は、座席下のバーを足で踏めば大丈夫です。
実際に座ってみました。
運悪く(？)足元に機械がある席になってしまったので、ちょっとばかし窮屈…
足元に機械がない席だと、こんな感じ。
一般的な特急列車の普通席とほぼ同じくらいの広さです。
各座席にはテーブルが備え付けられています。
テーブルの下には、荷物を入れるネットも。
肘掛けについているグレーのレバーを引くことで、座席をリクライニング可能。
荷物棚もあるので、大きなスーツケース、バックパックなどがあっても安心。
窓は自由席と同じものですが、比較的大きめなので眺めが良いです。
盛岡駅～釜石駅間は、快速列車でも2時間以上はかかりますし…
これだけの設備が整っていれば、多少時間がかかろうとも快適に過ごせそうです。
快速はまゆりのおすすめ座席はA席！
快速はまゆりの車窓を楽しむなら、おすすめ座席はA席。
- 宮守駅付近銀河鉄道の夜をイメージさせる「めがね橋(宮守川橋りょう)」
- 遠野駅付近田園風景や川などののどかな景色
- 上有住駅～陸中大橋駅廃鉱や180度の大カーブ「オメガループ」
中でも釜石線一番の見どころとして有名なのが、上有住駅～陸中大橋駅間のオメガループ。
180度の大カーブをしながら峠を越えるので、車窓の見ごたえ抜群です。
オメガループについては、以下の乗車レポートで詳しく紹介していきます。
【乗車記】快速はまゆり号 盛岡～釜石｜釜石線のリクライニング指定席付き列車！料金や時刻表・停車駅も紹介
途中停車駅は矢幅駅のみ！盛岡駅～花巻駅は東北本線を走行
今回の旅のスタートは盛岡駅。
岩手県の県庁所在地、盛岡市の主要駅です。
盛岡駅から快速はまゆりに乗車し、終点の釜石駅を目指します。
今回は指定席券を購入していたので、3号車の指定席へ。
鉄道旅行シーズン外で、なおかつ平日ということもあってか、そこまで混雑していませんでした。
盛岡駅を出発し、雫石川と東北新幹線の高架橋を横目に走る快速はまゆり。
盛岡駅から釜石駅までは、快速はまゆりを利用すれば約2時間。
普通列車よりも1時間ほど早いですし、何より乗り換えなしで行けるのはかなり便利です。
花巻駅から進行方向が変わり釜石線に入線
盛岡駅から約20分、快速はまゆりは花巻駅に到着。
花巻駅では列車の進行方向が変わるため、数分停車します。
盛岡駅～花巻駅間には途中駅が8駅あるにも関わらず、停車するのは矢幅駅のみ。
もはや特急並みの爆速っぷりです。
定刻通りに花巻駅を出発。
東北本線と分岐し、釜石線内を進みます。
花巻駅から約10分、新花巻駅に到着。
東北新幹線の乗換駅のためか、人の乗り降りが多いように思います。
釜石駅発の快速はまゆりの場合、いつも当駅で大量下車する印象です。
新花巻駅の次の停車駅は、土沢駅。
この辺りから、快速はまゆりはエンジン全開で颯爽と駆け抜けていきます。
土沢駅から約10分、宮守駅に到着。
宮守駅からは花巻市を抜け、遠野市に入ります。
釜石線の有名撮影スポット「めがね橋(宮守川橋りょう)」
宮守駅を出発すると、快速はまゆりは「めがね橋」の愛称で知られる宮守川橋りょうを渡ります。
めがね橋は、宮沢賢治の童話「銀河鉄道の夜」のモチーフにもなった場所。
橋のライトアップも実施しており、夜になるととても幻想的です。
宮守駅から約20分、快速はまゆりは遠野駅に到着。
遠野市は、釜石線沿線では主要地域のひとつ。
そのため乗客の乗り降りも多いです。
カッパで有名な遠野ですが、グルメも魅力的。
ジンギスカンに蕎麦、パスタ、クラフトビール…
釜石線の車窓の見どころ「オメガループ」
遠野駅を出発すると、市街地を離れ山の中へ。
険しい峠道を進みます。
中でも一番の車窓の見どころは、上有住駅～陸中大橋駅間の「オメガループ」と呼ばれる区間。
オメガループとは、その名の通り「Ω(オメガ)」の記号のような形を描きながら走行することです。
引用：グーグルマップ地図を見ると、線路が「Ω(オメガ)」のような形をしているのがお分かりかと思います。
上有住駅～陸中大橋駅間にある「仙人峠」は、釜石線内では最も勾配が厳しい場所。
陸中大橋駅と仙人峠には、約300mもの高低差があるのだそう。
しかし列車の構造上、急勾配を一気に登ることが難しいんです。
そこで考えられたのが、オメガループ。
急勾配を避けるため、180度迂回しながら高度をかせいでいく…という仕組みになっています。
上有住駅を通過すると、車窓からはもうひとつ線路が見えてきました。
この線路は別の路線のものではなく、正真正銘の釜石線の線路。
これから快速はまゆりが通る線路です。
現在の写真の位置から180度ゆるやかにカーブして、下の線路を走ります。
そして長いトンネルを越えると、今度は車窓から赤い鉄橋が見えてきます。
これが、先ほど快速はまゆりが通った線路。
180度半周し、下へと降りてきました。
そして快速はまゆりは、陸中大橋駅にて停車。
列車の行き違いだけを行うので、乗客の乗り降りはありません。
釜石駅に到着
遠野駅から約40分、松倉駅に到着。
2021年3月のダイヤ改正で、快速はまゆりの全列車が松倉駅に停車するようになりました。
松倉駅周辺には学校や球技場、病院などの施設が密集してますし、利便性は向上したのではないでしょうか。
小佐野駅に到着。
徐々に釜石市の市街地や、三陸鉄道リアス線の線路が車窓から見え始めます。
車窓から甲子川が見えると、終点の釜石駅はもう間もなく。
盛岡駅から約2時間、終点の釜石駅に到着。
快速はまゆり、かなり快適な列車でした。
快速列車にしては十分すぎるほどのスペックですし、これは乗り得と言われている理由がよく分かります。
【乗車記】快速はまゆり号 盛岡～釜石｜釜石線のリクライニング指定席付き列車！料金や時刻表・停車駅も紹介｜まとめ
以上、今回は「【乗車記】快速はまゆり号 盛岡～釜石｜釜石線のリクライニング指定席付き列車！料金や時刻表・停車駅も紹介」という内容でお届けしました。
釜石線の車窓は見ていて飽きませんし、何より快速はまゆりのリクライニングシートが快適すぎます…
青春18きっぷなどでも乗車できますし、東北で鉄道旅行するなら一度は乗車しておきたい列車です。
