どうも、筆者のなか(@naka_travel)です！
北海道&東日本パスを利用して、東北屈指のローカル線「山田線」の快速リアスに乗車してきました。
山田線はローカル線の旅がしたい人にはかなりピッタリの路線です。
当ブログ「東北旅びより」では
- 山田線快速リアスの使用車両や時刻表
- 山田線快速リアスの乗車記、車窓の見どころ
などをメインに紹介していくので、ぜひ参考にしてみてくださいね。
山田線 快速リアスの乗車に利用した北海道&東日本パスとは？
北海道&東日本パスはJR東日本、JR北海道の普通列車とBRTが1週間乗り放題になるとてもお得な切符です。
- バス・ラピッド・トランジット(バス高速輸送システム)の略
- バス専用道などを走ることで、路線バスよりも速達性、定時性を確保できる
- 現在、JRが運営するBRTは気仙沼線BRT、大船渡線BRTの2つ
北海道東日本パス、北東パスと略されることも多いこの切符。
最大の特徴はJRの路線に加え、青い森鉄道やIGRいわて銀河鉄道、北越急行といったJR以外の路線に乗れるところです。
11,330円で発売されているので、1日あたり約1,620円分の移動をすれば元を取れます。
なおこの切符の詳しい買い方や使い方は「北海道&東日本パスとは？」を参考にしてみてください。
山田線・快速リアスとは？
山田線は岩手県の盛岡駅～宮古駅間の約102kmを結ぶ路線です。
かつては宮古駅より先の釜石駅まで結んでいましたが、東日本大震災の影響で長期運休を余儀なくされることに。
その8年後の2019年3月、三陸鉄道リアス線に移管する形で宮古駅～釜石駅間は復旧を果たしました。
山田線の由来となった山田町は移管された区間内にあるので、今では山田町を通らない山田線となってしまいました。
そんな山田線で運行する快速列車、リアス号。
【停車駅】盛岡駅、上盛岡駅、山岸駅、上米内駅、陸中川井駅、茂市駅、宮古駅
【所要時間】約2時間(普通列車よりも20分速い)
全車自由席で、宮古駅発が1日1本、盛岡駅発が1日2本の運行です。
| 盛岡～宮古間を通しで運行する山田線(2021年現在) | |
|---|---|
| 盛岡発 宮古行き | 9:01 (土休日限定・全車指定席) |
| 11:06 (快速リアス) | |
| 13:51 (快速リアス) | |
| 18:03 | |
| 20:11 | |
| 宮古発 盛岡行き | 5:00 |
| 9:29 (快速リアス) | |
| 14:07 (土休日限定・全車指定席) | |
| 16:15 | |
| 18:21 | |
盛岡駅～宮古駅を直通で運転する山田線は、平日だと1日に合計8本しかありません。
本数がかなり少ないので、乗車するときは注意が必要です。
ダイヤ改正により、時刻が変更となっている場合があります。予めご了承ください。
【山田線 快速リアス乗車記】超秘境ローカル線で盛岡から宮古へ
盛岡駅から山田線快速リアスに乗車
今回の出発地は盛岡駅。
岩手県の県庁所在地、盛岡市のターミナル駅です。
盛岡駅から山田線快速リアス号に乗車していきます。
出発の10分前になると、ホームに山田線が入線してきました。
表示幕には快速と表記されています。
ではさっそく乗り込んで行きましょう。
山田線の使用車両 キハ110系の車内
山田線の使用車両はキハ110系というもの。
JR東日本のローカル線区間でよく見かける車両です。
車内はこんな感じ。
1～2両編成での運行で、各座席にはテーブルが設置されています。
調べたところ、一部の車両にだけテーブルがついているのだとか。
座席は4人用と2人用のボックスシート。
ドア付近には10人掛けくらいのロングシートが設置されてました。
盛岡駅を出発
山田線快速リアスは定刻通りに盛岡駅を出発。
途中の上米内駅までは住宅街を走ります。
上米内駅に到着しました。
盛岡発の山田線は大体がこの駅で折り返しとなります。
上米内駅を過ぎると次第に山奥へ
上米内駅を過ぎると、山田線は区界峠へと入っていきます。
盛岡駅周辺とは打って変わり、辺り一面は森だらけです…
山田線すご…よくこんなとこに線路通せたなあ🙄 紅葉シーズンになったらもっと景色がよさそう！ pic.twitter.com/BiGmWIKmOS
— なか@東北旅びより (@naka_travel) September 27, 2019
ひとつ隣の区界駅を通過しました。
区界駅は東北一標高が高い駅ということもあってか、周りはどこを見ても山しかありません…
上米内駅と区界駅の距離は25.7km。
所要時間にすると30分。
なんとJR東日本内では最長の駅間距離なのだとか。
実は上米内駅～区界駅間には、かつて大志田駅と浅岸駅という超秘境駅ありました。
しかし2016年3月に廃駅になったので、現在では約26kmにわたって駅がない区間となっているんです。
引用：Wikipediaかつての浅岸駅の様子です。
現在は駅舎やホームが撤去されているので、駅だった面影はキレイさっぱり無くなっています。
区界駅を通過してしばらくすると、車窓からは閉伊川が見えてきます。
上米内駅から約1時間、陸中川井駅に到着です。
駅舎の雰囲気もローカル感があっていいですね…
旧岩泉線の起点駅 茂市駅
陸中川井駅から約20分、茂市駅に到着しました。
山田線ホームの向かい側に、少し気になるものを発見。
そう、これは廃線跡…
かつて茂市駅からは、山田線の他に岩泉線という路線が発着していました。
岩泉線は山田線を超える最強のローカル線で、茂市駅発の列車はなんと1日3本の運行だったのだとか…
- 8:01 宮古行き
- 17:20 茂市行き
- 19:33 宮古行き
そんな岩泉線は2014年4月に廃止に。
現在は茂市駅からJRバスが岩泉方面まで出ています。
茂市駅出発後は、再びのどかな風景の中を走り抜けます。
しばらくすると、隣に三陸鉄道リアス線の線路が見えてきます。
終点の宮古駅はすぐそこです。
終点の宮古駅に到着
盛岡駅から約2時間、終点の宮古駅に到着しました。
宮古駅に着くと、山田線の山奥の風景とは一変…
港町の雰囲気が辺り一面に広がっています。
旧山田線区間(宮古～釜石)は三陸鉄道リアス線に移管され復活
かつて山田線は宮古駅から先の釜石駅まで結ぶ路線でした。
しかし2011年の東日本大震災の影響で、宮古駅～釜石駅間は不通に…
その8年後の2019年3月、三陸鉄道リアス線に移管される形で復旧を果たしました。
宮古駅～釜石駅間は沿岸部を通るので、車窓の景色が超抜群。
山田線の風景とは180度変わった景色を楽しめるので、とてもおすすめです。
【口コミ・評判】山田線快速リアスに乗車した人の感想は？
🚉盛岡 1105発🚃JR東日本 山田線 快速 リアス号 上盛岡・山岸・上米内・陸中川井・茂市 方面 宮古行き(定発)
宮古まで
Rapid Rias for Miyako (via Kami-Morioka)#ノア乗車録 pic.twitter.com/DSoH1gOHVG— ノア@企画旅、無事終了しました。順位は後日判明 (@nikonikonoa03) January 5, 2020
紅葉色づく秋の山田線を列車は走る。 pic.twitter.com/7jKYEqdBos
— かすうどん⑨バスヲタ (@moyashi_htm11) November 4, 2019
周りが山ということもあって、特に紅葉の時期はとても良さそうですね。
山田線では「さんりくトレイン宮古」という観光列車も走ってます。
リゾートしらかみや海里などの観光列車と同じ車両を使ってるので、沿線風景を楽しむにはうってつけです。
機会があれば乗車してみるのもいいかもしれません。
【山田線 快速リアス乗車記】超秘境ローカル線で盛岡から宮古へ｜まとめ
以上、今回は「【山田線 快速リアス乗車記】超秘境ローカル線で盛岡から宮古へ」という内容でお届けしました。
山田線は東北屈指の超ローカル線ですが、だからこそ楽しめる風景があります。
ローカル線の旅にピッタリの路線なので、とてもおすすめです。
ぜひ一度、乗車してみてくださいね。
