どうも、筆者のなか(@naka_travel)です！
東日本大震災以降、唯一不通区間が残っていた常磐線ですが、2020年3月14日についに全線開通を果たしました。
常磐線が仙台から東京都内まで繋がるのは、実に9年ぶりとなります。
そして常磐線の復旧後は特急ひたちの仙台直通運転も再開するとのこと。
そんな目が離せないニュースが盛り沢山の常磐線ですが、当ブログ「東北旅びより」では
- 常磐線の復旧状況
- 全線開通後の常磐線は具体的にどうなる？
- 復旧後の特急ひたちのダイヤや料金は？
などなど、常磐線のこれまでの道筋をまとめていきたいと思います。
この9年間、常磐線はどんな道のりを辿ってきたのか？
そしてこれから常磐線はどうなっていくのか？
ぜひ参考にしていただけたらと思います。
ということでまずは、常磐線について簡単に紹介していくので…
本編からご覧になりたい場合は「最後まで不通区間が残った常磐線 2020年3月14日に全線開通を果たす」からご覧ください。
常磐線ってどんな路線？
常磐線は日暮里駅(東京)～岩沼駅(宮城)を結ぶ路線であり、路線距離はなんと343.7㎞。
とても長いですね…
実際は岩沼駅から先の仙台駅まで、日暮里駅から先の上野駅・品川駅まで直通しているため、走行距離はもう少し長いです。
ちなみに常磐線は日本最速の普通列車と言われています。
その最高速度はなんと時速130㎞。
高速道路を運転していても、こんな速度は出しませんよね…
常磐線特急ひたち・ときわとは？
常磐線では「ひたち」と「ときわ」という2つの特急列車が運行してます。
- ひたち：停車駅が少ない速達タイプの特急
- ときわ：停車駅が比較的多い停車タイプの特急
東日本大震災以降、常磐線特急は品川駅(東京)～いわき駅(福島)の区間で運行していました。
震災以前は、いわき駅～仙台駅間でも特急が走ってましたが…
自身や津波の影響が大きく、運行休止を余儀なくされていました。
最後まで不通区間が残った常磐線 2020年3月14日に全線開通を果たす
東日本大震災の影響を受けた路線の中では、最後まで不通区間が残っていた常磐線。
特に被害が大きかったところでは、なんと駅舎や線路が流出…
その後、徐々に復旧し
と、各区間で運転再開してきました。
現在は富岡駅～浪江駅間の約20㎞の区間で復旧作業が終了し、2020年3月14日についに全線開通…
あれから9年…また常磐線がひとつに繋がりました。
僕は以前、沿線の復旧状況を確かめるために青春18きっぷで常磐線に乗車してきたのですが…
ピカピカの駅舎、高架になった線路、新しいトンネルなど、以前の常磐線の景色とは全く違っていまして…
少しもの寂しく感じてしまったものの、復旧へ向けて着実に進んでいることを改めて実感することができました。
不通区間が全線開通したことで常磐線はどう変わる？
特急ひたちの仙台～東京間での直通運転が復活
ＪＲ東日本は２０１９年度末までに予定している常磐線の全線再開に合わせて、東京都区内と仙台市内を直通で結ぶ定期特急列車の運転を決めた。
引用：ニュースイッチ
2019年7月5日、JR東日本から「常磐線の富岡駅～浪江駅間の復旧・再開後は、特急ひたちを仙台～東京で直通運転する方針である」という発表がありました。
詳しくは「特急列車の直通運転について」をご覧ください。
車両は現在ひたち・ときわとして使用中のE657系の10両を2編成増備して運用するとのこと。
こちらが常磐線特急ひたち・ときわで使われているE657系。
2020年3月14日の全線開通後は、この車両が仙台まで乗り入れます。
東日本大震災以前は、常磐線特急スーパーひたちが仙台駅～上野駅間で走っていました。
富岡駅～いわき駅間で元スーパーひたちの651系が普通列車として使われていたことから、一部では「651系がひたちとして仙台～いわきで走るのでは？」と言われていましたが…
2020年3月14日以降、常磐線特急ひたちは仙台駅～上野駅・品川駅間での運転となります。
まさかE657系を仙台でも見れる日が来るとは…
今後の常磐線からも目が離せません。
Suica利用エリア・大都市近郊区間の拡大
Suicaをご利用いただける駅が増えることにあわせて、首都圏エリア及び仙台エリアの「大都市近郊区間」を拡大いたします。
引用：JR東日本
東京近郊区間がいわき駅から浪江駅まで拡大し、仙台近郊区間に原ノ町駅～小高駅間が加わります。
さらに常磐線の草野駅～磐城太田駅の15駅で新たにSuicaが利用できるようになるとのこと。
ただ、この大都市近郊区間が拡大したことによって注意しなければならない点がひとつありまして…
大都市近郊区間内での乗降は当日限りとなり、途中下車ができません。
引用：JR東日本こちらは2020年3月現在の東京近郊区間の路線図です。
例として、東京駅から浪江駅までの乗車券を買ったとしましょう。
この区間では通常、有効期間が3日間つくので途中下車をしながら移動ができたんですが…
2020年3月14日からは浪江駅も東京近郊区間の範囲内になるので、乗車券の有効期間が当日のみとなります。
つまり極端な話、たとえ東京駅から浪江駅までだとしても、当日中に到着しなければいけないというわけです…
Jヴィレッジ駅が臨時駅から常設駅へ
2020年3月14日のダイヤ改正にて、Jヴィレッジ駅が臨時駅から常設駅へと格上げされます。
これにより原ノ町駅～いわき駅を結ぶ普通列車は、すべてJヴィレッジ駅に停車することに…
沿線観光のひとつとして、Jヴィレッジ駅で途中下車してみるのもよさそうですね。
原ノ町駅での運行の系統分離
普通列車の輸送体系が変更となります。
2020年3月14日以降は
- 仙台駅～原ノ町駅：E721系、701系
- 原ノ町駅～品川駅：E531系
というように、原ノ町駅で使用車両が系統分離されるようです。
E721系
701系
こちらが仙台～原ノ町間で運行する701系とE721系で…
こちらが原ノ町～品川間で運行するE531系。
震災前は仙台発いわき行きの普通列車が何本か走っていましたが…
仙台からいわきへ向かう場合、原ノ町駅での乗り換えが必須となりました。
719系
651系
これにより原ノ町駅～浪江駅間で運行する719系、富岡駅～いわき駅間で運行する651系普通列車とは、お別れということになります…
多くの方から愛される車両なだけに、とても寂しくなりますね…
常磐線 全線開通後の特急ひたちのダイヤ・料金は？
常磐線特急ひたちのダイヤについて
東日本大震災の影響により運転を見合わせている常磐線富岡駅～浪江駅間について、
富岡町、大熊町および双葉町に設定された帰還困難区域の一部（特定復興再生拠点区域
内の先行解除エリア）において、避難指示が解除される期日が決定したことから、以下
の通り運転再開します。
これにより、常磐線は全線で運転を再開します。引用：JR東日本
常磐線の不通区間の運転再開日・全線開通日は2020年3月14日に決定しました。
常磐線復旧後は品川駅・上野駅～仙台駅間で特急ひたちを1日3往復の運転させるとのこと。
品川駅と仙台駅を結ぶ特急列車の設定は、JR内では初となります。
なお運転再開後の常磐線特急ひたちのダイヤは以下の通り。
| 列車名 | 発車駅 | 出発時刻 | 到着駅 | 到着時刻 | |
| 下り | ひたち3号 | 上野 | 8:00 | 仙台 | 12:31 |
|---|---|---|---|---|---|
| ひたち13号 | 品川 | 12:45 | 17:26 | ||
| ひたち19号 | 15:45 | 20:28 | |||
| 上り | ひたち14号 | 仙台 | 10:13 | 品川 | 14:51 |
| ひたち26号 | 16:11 | 20:52 | |||
| ひたち30号 | 18:02 | 22:53 |
特急ひたちの仙台駅～いわき駅間の停車駅は、以下の通り。
仙台～(岩沼)～(亘理)～相馬～原ノ町～浪江～双葉～大野～富岡～広野～いわき
※岩沼駅、亘理駅はひたち19号、ひたち30号のみ停車
常磐線特急ひたちの料金について
| 50kmまで | 100kmまで | 150kmまで | 200kmまで | 300kmまで | 400kmまで | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 事前料金 | 760円 | 1,020円 | 1,580円 | 2,240円 | 2,550円 | 2,900円 |
| 車内料金 | 1,020円 | 1,280円 | 1,840円 | 2,500円 | 2,810円 | 3,160円 |
- 事前料金：予め券売機やみどりの窓口で特急券を購入していた場合の料金
- 車内料金：特急券を車内で購入した場合の料金
常磐線特急ひたちは全車指定席ですが、座席を指定しない「座席未指定券」を買うことによって、車内の好きな空席を利用できます。
ひたちの詳しい乗り方は「ひたち・ときわ簡単ご利用ガイド」を参考にしてみてください。とても分かりやすいです。
東日本大震災から約9年…復旧が徐々に進み、ついに仙台に特急ひたちが帰ってきました。
そんな常磐線の今を、ぜひその目で見てみませんか？
【旅行記・モデルコース】祝 全線開通！常磐線の復旧状況を見に行きませんか？
【青春18きっぷ旅行記】常磐線で仙台から東京へ
東日本大震災、最後の被災路線として、不通区間が残った常磐線。
震災から数年がたった今、沿線はどのように変化したのでしょうか？
それを確かめるべく青春18きっぷを利用して、常磐線で仙台駅から東京の上野駅まで向かいました。
常磐線特急ひたちで仙台から品川へ
9年ぶりに復活した仙台始発の常磐線特急ひたちで、終点の品川駅まで向かいました。
東日本大震災から9年、ついに全線開通を遂げた常磐線。
最後の不通区間だった双葉駅、大野駅、夜ノ森駅の現在の様子はどうなっているのでしょうか？
復旧後の一番列車に乗って、沿線の様子を見に行くことにしました。
【新駅探訪】震災から6年半ぶりに復旧した富岡駅の様子は？
東日本大震災発生から約6年半後、ついに復旧した常磐線の富岡駅。
駅舎は新しく建て替えられ、ホームや線路もすべて一新されたとのことですが…
果たしてどのように変化したのでしょうか？
実際に富岡駅まで行って確かめてきました。
常磐線で観光するなら！沿線地域を詳しく知ろう
常磐線が品川～仙台で繋がるということで、特急を利用して仙台まで来る方も多いと思いますが…
せっかくの機会ですし、仙台で観光されてみては？
仙台というと牛タンや笹かま、仙台城跡、瑞鳳殿などが目立ちがちですが…
仙台市民の僕としては、まだまだ紹介したい場所が盛り沢山…
ぜひ仙台観光の参考にしてみてください。
常磐線 全線開通記念！トクだ値スペシャル21で特急ひたちが半額に！
JR東日本水戸支社は、常磐線全線運転再開を記念して、特急「ひたち」に50パーセント割引で乗車可能な「トクだ値スペシャル21」（乗車券つき）を発売。
引用：鉄道コム
新幹線や特急に半額で乗れるキャンペーン「トクだ値スペシャル21」ですが、特急ひたちの品川～仙台間が対象となりました。
実際に料金を見てみましたが、割引率が本当にすごすぎて…言葉が出ませんでした…
料金や期間の詳細は「トクだ値スペシャル21について」で解説してるので、ぜひ参考にしてみてください。
【口コミ・評判】常磐線全線開通後の仙台行き特急ひたち復旧に対するネットの声
水戸駅みどりの窓口内に、常磐線全線復旧に向けたメッセージ等が置かれていました!
多分昨日は無かったような気がするので、今日からですかね。
全線復旧までもう少しですね。とても楽しみです! #水戸駅 #常磐線 pic.twitter.com/2HC7ybzIel— 常磐特急 (@Joban_E657) February 3, 2020
やった！！常磐線復旧後に東京～仙台間に特急が帰ってくる！しかも新型で
原ノ町にひたちが帰ってくる！！うれしい！！#常磐線 #常磐線復旧#スーパーひたち pic.twitter.com/HjvZJt2QLY— mana (@mana_kanae) July 5, 2019
YouTube
常磐線特急が仙台～東京都内で直通運転するというニュースは、鉄道ファンや沿線住民を中心に一気に話題になりました。
中には喜びの声もあり、僕としてもかなり嬉しいです。
【まとめ】常磐線 ついに全線開通！仙台行き特急ひたちのダイヤ・料金は？
以上、今回は「常磐線 ついに全線開通！仙台行き特急ひたちのダイヤ・料金は？」という内容でお届けしました。
2020年3月14日。
ついに、特急ひたちが仙台に帰ってきました。
常磐線沿線に住んでたこともある僕としては、本当に嬉しいニュースですね…
常磐線のファンとして、今後も活躍に期待しています。
